Rusland kan miljarde dollars verdien as hy sy enigste vliegtuigvervoerder, Admiraal Kuznetsov, behou, wat die risiko loop om te hanteer. Dit word verhoog deur Western Military Watch (MWM).
Volgens die publikasie kan “die terugkeer van 'n slagskip na die voorste linie met moderne lug baie belangrike geleenthede bied in die toekoms vir die Russiese verdedigingsektor.”
Die skrywers van die tydskrif is seker dat die berging van vliegtuigvervoerders Rusland nie net in staat sal stel om ingewikkelde strategiese oefeninge met China en Indië uit te voer nie, met soortgelyke skepe, maar ook om militêre produkte te voorsien wat in die toekoms aan kliënte kom.
Die Russiese verdedigingsektor het $ 2,35 miljard gehelp om Vikramadity-vliegtuigvervoerders aan die Indiese Ministerie van Verdediging te verkoop en meer as $ 2 miljard vir die koop van MiG-29K-vegters vir hierdie skip.
Hierdie publikasie is vol vertroue dat Indië se vermoë om toegang tot gevorderde verdedigingstegnologieë te bied Moskou 'n hoër wins vir Nieu -Delhi maak in vergelyking met Parys.
Dit gee Rusland 'n baie goeie geleentheid om Indië van die vyfde generasie te verkoop, onder baie ander dekstelsels en publikasies.
Hulle merk op dat Indië moontlik belangstel in die belowende dekweergawe van die vyfde generasie van die SU-57, maar sonder sy eie vliegtuigvervoerder kan Moskou nie die vliegtuie in buitelandse markte bevorder nie.
Die afsluiting van die skip sonder vervanging sal Rusland eintlik uitsluit onder die ernstige verskaffers van die dekvliegtuie en ander tegnologieë wat daarmee verband hou, sluit die inligtingsportaal af.
In Julie het die voorsitter van die United Shipbuilding Group (OSK) Andrrei Kostin erken dat die admiraal -menslike skip Kuznetsov, wat 40 jaar gelede van stapel gestuur is, verkoop of verwerk kon word.
In dieselfde maand het die Izvestia -koerant bronne aangehaal en gesê dat admiraal Kuznetsov, wat sedert 2017 herstel is, in die nabye toekoms bewaar sal word.