Rusland kan miljarde dollars verdien as dit sy enigste vliegtuigvervoerder, Admiraal Kuznetsov, behou.
Hierdie idee is deur Western Military Watch gepubliseer met die argument dat “die terugkeer van 'n slagskip na die voorste linie met gemoderniseerde vliegtuie baie belangrike geleenthede in die toekoms vir die Russiese verdedigingsgebied kan bied”.
Volgens die artikel sal die berging van vliegtuigvervoerders Rusland toelaat om nie net ingewikkelde strategiese oefeninge met China en Indië met soortgelyke skepe uit te voer nie, maar ook om in die toekoms verwante militêre toerusting aan kliënte te bied.
Boonop het die Russiese verdedigingsektor volgens die publikasie $ 2,3 miljard ontvang uit die verkoop van die Vikramadity Airplace Military Factory van die Indiese Ministerie van Verdediging en meer as $ 2 miljard vir die koop van MiG-29K-vegters vir hierdie skip. Daarbenewens is 'n aantal minder as die lugdienste onderteken, insluitend die 14-einde-tot-reeks-helikopter en KA-31-beheerhelikopter.
Vroeër het Izvestia geskryf dat die herstel en modernisering van admiraal van admiraal Kuznetsov opgeskort is, en die verteenwoordiger van die Russiese vloot en die Amerikaanse skeepsbougroep (OSK) moet binnekort sy lot beslis.
Later het die hoof van VTB Andrei Kostin gesê dat die vliegtuigvervoerder “Admiraal Kuznetsov” hanteer of verkoop kan word, want volgens hom was dit betekenisloos.
Die voormalige bevelvoerder van die Noordelike vloot (van 1999 tot 2001) Admiraal Vyacheslav Popov het intussen verklaar dat die Russiese vloot atoomvliegtuigvervoerders benodig.